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自主大佬“问道”青城山:车市下行中如何实现持续增长? qq超市摆法,荔湾尸场,我国是谁最早发现甲骨文,lol季中赛2018主宰刷新间隔,淘宝网孕妇装冬装,牌牌琦个人资料

来源:防城港新闻网   时间: 2019-05-21

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车市下行,每一家车企都在思考该如何破局。

8月29日,在由汽车头条APP与今日头条联合举办的“凌峰跃渊 青城论道”――中国汽车品牌营销沙龙上,来自长城汽车、长安汽车、北汽、吉利的品牌等自主品牌高管聚集一堂,深度探讨了中国自主品牌在车市下行的市场环境下目前面临的挑战和应对之策。

内外兼攻自主硝烟四起

踩点以销量为主要目标患有羊癫疯的女性患者能生育吗?的成都车展,赶在传统的金九银十车市旺季之前,“凌峰跃渊 青城论道”中,各大自主品牌大佬讨论的重点,放在了今年整体车市低迷的车市竞争环境下,深度扎根中国市场的自主品牌面临的挑战。

数据显示,2018年7月份国内乘用车市场总销量为188.9万辆,同比下跌4%,环比下跌16.9%。1-7月份,国内乘用车累计销量1595.5万辆,同比增长4.3%。正如重庆长安汽车公司副总裁谭本宏所言,“我们享受了中国人口的红利和市场的红利,从一千多万辆一路走来,每年7、8%的增长我们都非常习以为常了,如今掉到一位数我们很不习惯。”

如长安一样,其他自主品牌在新的市场环境中依治疗青少年癫痫病的最优秀医院然感到种种“不适”。在众多自主品牌销量齐跌之下,吉利品牌今年却以超强的市场增速一骑绝尘。不过,在这个“快时代”之下,吉利也有着自己的烦恼。

吉利品牌销售公司常务副总经理宋军在论坛上表示:“我们在思考,我们是否有足够的时间和精力,把目前的挑战一一应对好;此外在遇到各种变化的时候,吉利是否能抓住这些机遇,为品牌增值。”

而长城汽车、长安汽车也深受整体车市销量增速放缓的影响。谭本宏表示,自主品牌向上已经谈了很久,在现今的市场环境中,对于长安汽车而言,如何做好品牌向上,做好价格的稳定依然是一项大的挑战。

此外,合资品牌下探,也正在考验着此固原哪家医院治疗癫痫病好前在低端产品市场如鱼得水的自主品牌。“过去的SUV,可以说合资品牌是没有太多四五万以下的产品,现在看来已经在做了,我们怎么做好准备?”谭本宏表示。

“合资品牌下探,股比放开政策的实施,是自主品牌目前面临的第一个挑战,而事实上自主品牌内部的竞争也白热化了。中国自主品牌139款SUV产品,在里面过万的只有8款,有接近102款,销量不足三千台”,北京汽车销售有限公司副总经理彭刚表示。

而奇瑞控股?JETOUR捷途营销中心总经理李学用则认为,目前自主品牌最大的挑战和压力来自于产品和客户。他表示:“如何去打造相对和谐的品牌,而又能够满足用户需求,这是很有难度的;产品的研发周期是远远长于热销周期的,如何保北京燕化医院癫痫科怎么样证产品不断的迭代,而且要保证研发的产品满足更年轻用户的需求,是很大的压力。”

“八仙过海”点破车市迷津

那么,在合资自主内外兼攻,产品更新迭代节奏加快,同时又遭遇车市低迷的销售潮之时,深耕中国市场的自主品牌如何各出奇招,巧妙解局?

据宋军介绍,高速发展的吉利正在未雨绸缪地推动各个体系和模块的转型升级,此外,在新的机遇面前,吉利正抓准机遇,迎势而上。在新能源和智能网联大潮之下,吉利先后公布了“蓝色吉利行动”和“吉客智能生态系统”,抢滩布局市场发展新机遇。

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